Član združenja IMCA je poročal o dveh incidentih, v katerih je zaradi hladnega loma odpovedalo vrvje zabojnika-cisterne na morju. V obeh primerih je bil zabojnik-cisterna prestavljen na palubo in poškodbe so bile opažene še preden je bil zabojnik dejansko dvignjen. Razen same povezave ni bilo nobene druge škode.
Neuspela verižna povezava
Neuspela verižna povezava
Odobren zabojnik za uporabo na morju je opremljen s pripadajočim kompletom vrvi, ki ostane pritrjen za ravnanje. Zabojnik in vrv se vsako leto ponovno certificirata. Za oba kompleta neuspešnih vrvi je bilo ugotovljeno, da je certificiranje v redu.
- - Oba kontejnerja sta bila dvignjena v statičnih pogojih (z palube na palubo) v dobrih vremenskih razmerah;
- - Oba kontejnerja sta bila v času dvigovanja polna in teža kontejnerja ni presegla varne delovne obremenitve;
- - V nobenem primeru ni bilo opažene deformacije člena ali verige; šlo je za tako imenovane hladne zlome;
- - V obeh primerih je odpovedal glavni člen v kotnem okovju posode.
Neuspela verižna povezava
Neuspela verižna povezava
Po prvem incidentu so člen verige poslali v laboratorij, da bi ugotovili vzrok okvare. Takrat so sklenili, da je najverjetnejši scenarij, ki je povzročil nenaden zlom, napaka pri kovanju v glavnem členu.
Po drugem incidentu približno sedem mesecev pozneje so bile podobnosti med obema incidentoma očitne in ugotovljeno je bilo, da sta bila oba kompleta vrvi kupljena iz ene serije. Glede na podobne incidente v industriji ni bilo mogoče izključiti razpok, ki jih povzroča vodik, ali napak v proizvodnem procesu. Ker tega mehanizma odpovedi ni bilo mogoče ugotoviti z metodami nedestruktivnega pregleda, je bilo odločeno, da se vsi kompleti vrvi iz te serije (32) zamenjajo z novimi kompleti vrvi.
Za nadaljnje ukrepanje se pričakujejo laboratorijski rezultati teh karanteniranih vrvnih kompletov in prekinjene povezave.
(citirano iz: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Čas objave: 18. februar 2022
